Stellantis traverse une zone de turbulence mais pourrait offrir un point d’entrée. Avec un plan stratégique ambitieux, des résultats trimestriels en amélioration et un support graphique de long terme en test, le titre attire de nouveau l’attention. Encore faut‑il que le marché valide les premiers signaux haussiers…
Après une lourde perte de 20 Mds€ en 2025, Stellantis a dévoilé hier un plan stratégique particulièrement ambitieux, destiné à redresser la barre, regagner des parts de marché et ramener les comptes dans le vert.
Le groupe prévoit 60 Mds€ d’investissements sur cinq ans afin d’accélérer la croissance et renouer avec la profitabilité.
Concrètement, Stellantis va concentrer ses efforts sur ses marques « cœur » : Peugeot, Fiat, Jeep, Ram et les véhicules utilitaires.
Des partenariats avec Jaguar Land Rover, Wayve (conduite autonome), Tata (groupe indien) et probablement Dongfeng (constructeur chinois) doivent permettre de mutualiser le savoir‑faire et de créer des synergies dans le développement de nouveaux produits et technologies.
Le groupe va encore plus loin en envisageant de vendre certaines usines européennes à des marques chinoises. Une telle opération pourrait éviter des fermetures tout en offrant à ces constructeurs un tremplin en Europe, où ils représentent déjà 10 % des ventes.
Par ailleurs, les résultats du premier trimestre 2026 montrent des signes de redressement :
– chiffre d’affaires en hausse de 6 % (par rapport au premier trimestre 2025) ;
– résultat net de 377 M€ (contre une perte de 387 M€ un an plus tôt) ;
– marge en progression de 2 %.
Pour 2030, Stellantis vise un chiffre d’affaires de 190 Mds€ (+23 %) et une marge de 7 %.
Les analystes fondamentaux tablaient jusqu’ici sur un objectif moyen de 7,865 €, soit un potentiel d’environ 25 %.
Je dis bien « tablaient », car le plan de restructuration FASTLAne 2030, dévoilé hier, n’a pas encore été intégré dans leurs modèles. Ils devraient logiquement relever leurs objectifs dans les prochains jours.
Objectif de cours sur Stellantis avant l’annonce du nouveau plan stratégique
Source : zonebourse
Stellantis : quels sont les signaux de rebond ?
Graphiquement, l’action évolue au plus bas. Elle teste actuellement un support majeur de long terme, en place depuis 2020 (voir impacts indiqués par les flèches jaunes ci-dessous).
Evolution du cours de l’action Stellantis depuis 2020
Source : ProRealTime
Si le plan FASTLAne parvient à convaincre le marché, ce support pourrait servir de base à un rebond.
Peut-on envisager un achat ?
Sur la vue court terme (en unité de temps journalière, voir ci-dessous), le titre semble effectivement tenter un rebond (canal haussier bleu) depuis la zone du support de long terme, reportée sur ce graphique.
Evolution du cours de l’action Stellantis depuis septembre 2025
Source : ProRealTime
Cependant, une tendance baissière demeure, matérialisée par la résistance oblique rouge.
Pour valider un premier signal haussier, il faudra au minimum que cette résistance oblique soit franchie.
Difficile de donner un niveau exact, puisque la pente évolue chaque jour, mais on peut considérer qu’une clôture au‑dessus de 6,80 € constituerait un premier signal d’achat.
Un mot de prudence
Je me permets de rappeler les risques d’instabilité – voire de correction – qui pèsent sur les marchés, même si aucun signal formel n’a encore été déclenché. Les facteurs susceptibles de changer la donne sont connus :
– les tensions et le risque de reprise des hostilités au Moyen‑Orient ;
– et le dérapage des taux en cas de regain d’inflation.
Si vous décidez de vous positionner, faites‑le par petites touches : le plan stratégique de Stellantis (FASTLAne) est un plan de long terme. Son annonce devrait redonner du souffle au titre, mais quoi qu’il arrive, n’oubliez jamais de placer un stop de protection.
Dans le cas de Stellantis, il sera logiquement positionné sous le support graphique de long terme, visible sur le graphique hebdomadaire et reporté sur le journalier.
Bon trade,
Gilles
